１２８、県橋

１２８、県（あがた）橋　（熊本県下益城郡美里町（旧砥用町）県

平成２２年１１月２２日、８時１５分に福岡県片縄を出発、熊本県緑側川流域の石橋を訪ねています。緑川の支流に入り尾亀滝橋を見た後、戻る途中で訪ねた橋です。

川底がコンクリートで整備されており趣には欠ける橋でした。

橋長：５．５メートル
橋幅：４．５メートル

川名：石野地区を流れる小川（柏川～緑川支流）

Photo：RIVHOT Works / 17^th Nov, 2010　　※DVDより取り込んだため画像が荒れています。あしからず！

 

 

 

 

１２７、大坪橋

令和元年９月１２日、８時２８分山鹿のホテルを出発、４４３号線を西へ約３ｋｍ「山鹿市立博物館」を目指します。

嘗てこの橋は矢部川に架かっていましたが、河川改修工事によってやむなく撤去せざるを得なくなり、昭和２８年に、博物館の前に移築されました。

大坪橋は灌漑のために、吉田川の右岸、熊八字大坪86-2番地から山鹿字七ツ石1976－2番地へ架橋された農業用水路橋です。矢部町にある通潤橋につぐ全国第二位の水路橋であり、二連橋としては県下約170基のうち第11位にかぞえられます。

１２７、大坪橋　　（熊本県山鹿市鍋田　山鹿市立博物館前）

橋長：３１メートル
橋幅：　２メートル
形状：石造り２連アーチ橋（水路橋）
架設：慶応元年(1865)

石工：種山組

Photo：RIVHOT Works /12^th Sep, 2019

 

 

 

 

嘗て、橋の上は水が流れていたはずです。

 

 

 

１２６、いずみ橋

平成２８年１１月２３日、８時２０分に佐世保のホテルを出発しました。

石橋群のある、世知原（せちばる）地域は、嘗て炭坑の町として栄えていました。明治３５年に松浦炭坑が設立され、全盛期には炭坑専用の列車松浦鉄道も走り大変栄えていたそうです。昭和１１年に飯野汽船に譲渡、昭和４５年に閉山しています。全盛期には炭坑と炭鉱住宅の通勤路に架けられた石橋もあったと思われます。今回訪ねた、いずみ橋もそんな橋だったのかもしれません？

 

１２６、いずみ橋　（長崎県佐世保市世知原町矢櫃）

橋長：９メートル
橋幅：２メートル
架橋：（明治～大正期）

川名：佐々川

photo：RIVHOT Works / 23th  Nov, 2016

 

 

 

 

１２５、享保水路太鼓橋

小林から国道268号線を西に、五日市手前、右の「めがね橋」案内標識に従い右折、県道404号線へ入り、約300m先案内板を右折、道なりに進み約1.3Km、約400m進むと、左下に享保水路太鼓橋が見えます。

この橋は、享保水路にある有島川を越えるために作られた石橋です。橋の中央を幅1.6mの水路が通り、左右に3.5mと4.5mの道が通っています。以前は、約200mほど上流に木桶で通水していたらしく、もっと多量の通水を可能にするために、この橋が造られたそうです。
有島川は、川内（せんだい）川の支流で、流程約７０ｋｍで東シナ海にそそぐ。

１２５、享保水路太鼓橋　（宮崎県えびの市大字大河平）

橋長：３４メートル
橋幅：　９．６メートル　
完成：明治３年（1870)

川名：有島川

Photo：RIVHOT Works / 19^th Nov, 2014

 

 

 

 

１２４、石清水橋

１２４、岩清水橋　（熊本県下益城郡美里町清水）

平成２４年５月２４日、南阿蘇休暇村を８時４０分に出発、今日は緑川・御船川・八瀬川などの石橋を巡ります。
２６５号線を南下～２１８号線を西に進みます。霊台橋を遠望できる公園に来ました。公園の高台に登る入り口に架かる小さな石橋を訪ねました。

嘗て町内の仁和田地区にあったものを、霊台橋を見渡せる公園の上り口への橋として移設されています。

橋長：５．３メートル
橋幅：２．４メートル
架橋：昭和56年、霊台橋公園に移設

Photo：RIVHOT Works /24^th May 2012

１２３、馬門橋

平成２２年１１月１３日、６時に自宅を出発、その日は神戸市箕谷、１４日島根県松江投宿～１５日山口県湯田投宿～１５日福岡投宿、明日から熊本の石橋を二日間で巡ります。

平成２２年１１月１７日８時１５分福岡出発、下益城郡美里町の緑川には午前中に着きました。二俣橋を見た後、訪ねたのが馬門橋です。

国道218号線を東に進み、左側に緑色の「馬門橋」と書いた案内板が立てられています。
そこの小道を左に下りそこに車を止め、さらに左に歩いていくと標識あります。

 

津留川に架かる橋で、架設当初の橋名は馬門川目鑑橋といわれたそうで。文政１１年(1828)石工茂吉、勘五郎により架橋されました。橋長27m、橋幅は2.97ｍ。この橋は砥用町では古く、熊本県全体でも初期の架橋です。橋は深い谷の樹木が生い茂り鬱蒼とした日の当たらない中に架かっています。

１２３、馬門（まかど）橋　（熊本県下益城郡美里町）　

橋長：２７メートル
橋幅：　２．９７メートル
架橋：文政１１年(1828)

川名：津留川（緑川支流）
石工：小坂勘五郎、茂吉（備前）

Photo：RIVHOT Works / 17^th Nov, 2010

 

 

 

 

１２２、大門橋

平成２５年１１月１６日、自宅を５時３８分に出発、小滝地区に着いたのは、１３時４０分頃です。
丸竹橋付近に車を停めて、下流側に向かって歩いて行くと１００ｍほどで大門橋です。

小松市滝ヶ原地区には、1900年代初期に滝ヶ原原産の石材を使い京都の石橋を参考に１１個のアーチ石橋が作られたそうですが、宇谷川とその支流西口川に西山橋、がやま橋、大門橋、丸竹橋、東口橋の５基のアーチ石橋が残っています。

１２２、大門橋　（石川県小松市滝ヶ原町）

橋長：１１．５メートル
橋幅：　３．２メートル
川名：宇谷川
Photo：RIVHOT Works / 16^th Nov, 2013　　※DVDより取り込んだため画像が荒れています。あしからず！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１２１、中山橋

今回は、河北町の紅花の咲く時期に合わせて、酒田の本間美術館、鶴岡の致道博物館、藤沢周平文学館、温泉、お酒そして石橋巡り・・・盛りだくさんの２泊３日の旅です。
最終日、平成２２年７月１７日８時１０分に蔵王のホテルを出発、１３号線を南西に走り楢下の橋を見た後、また１３号線に戻り街道沿いの橋を巡ります。
中山橋（奈可やまはし）は、初代県令（現在の知事）で薩摩出身の三島通庸の土木事業の一環で架橋されたものです。親柱には「奈可やまはし」と掘られています。
市道中山本通りに架かる中山橋は、重量10トンまで通行可能とされてるそうです。

１２１、中山橋　(山形県上山市中山)

橋長：１１．３メートル
橋幅：　６．７メートル
架橋：明治１３年（１８８０）
川名：カラジュク川
石材：中山石（凝灰岩）
設計、施工：三島通庸

Photo：RIVHOT Works / 17^th July 2010

 

 

 

120、大瀬橋

令和元年９月１１日、八女市福島のホテルを８時５分に出発、午前中は上陽町の橋を中心に見てきました。山鹿に向かう前にあと二つこの地の橋を見学します。

星野川の寄口橋の下流に架かる３連の大瀬橋は、寄口橋から５２号線を右折、西に進み798号線の信号をへ右折してすぐのところに架かっています。橋は上下線の間に欄干が２本並んでいます。

大瀬橋は北川内村と下横山村を結ぶ主要幹線郡道として星野川の大瀬に、江戸時代から架設されていた木橋を取り壊わし、大正６年（1917）に石造３連アーチ橋に架け変えられました。昭和５０年（1975）車社会の増加により橋の路面を削り両側をコンクリートで拡幅し、さらに昭和５３年（1978）新しく下流側に隣接して、フレシネー工法によるコンクリート橋が架橋されて上下線交互通行となり。古い石橋とコンクリート橋が並んで架けられ、欄干が分離帯となっています。

１２０、大瀬(だいぜ)眼鏡橋　（福岡県八女市上陽町大字北川内大瀬）

橋長：４５．５メートル
橋幅：　３．７メートル
形状：３連石造りアーチ橋

架橋：大正６年(1917)
川名：星野川
石材：阿蘇凝灰岩（生駒野産出）
石工：萩本卯作（八女郡北川内村）

photo：RIVHOT Works / 11^th  Nov, 2019

 

 

 

歩道橋はコンクリートの橋に架かり、右に欄干が２本並んでいます。その右奥に石橋が架かります。

 

 

１１９、古山橋

昨日福岡を出発、吉野ヶ里・柳川では、運河を散策、若松屋さんでお昼を頂き、大川の製材所では「柞」（いすのき）の端材を購入など観光をして世知原に入りましたが、５時を回ってしまい、一旦佐世保で宿泊し、出直すことにしました。
平成２８年１１月２３日、８時２０分佐世保のホテルを出発、２０４号線を北上し世知原石橋群の情報を確認した後、３番目に訪ねた橋が古山橋です。

佐々川の支流上野原川に架かる橋で、川の両岸は護岸されています。橋の路面はかさ上げされており、架橋当時の親柱が埋まった状態です。きれいに管理されてあり車も通る現役の石橋です。

１１９、古山橋　　（長崎県佐世保市世知原町上野原 古山 ）

橋長：９．７メートル
橋幅：３．６メートル
大正：１３年(1924)

川名：上野原川（佐々川支流）

photo：RIVHOT Works / 23th Nov, 2016

 

 

 

 

 

 

 

１１８、石氷橋

平成２６年１１月１９日、小林のホテルを８時１５分に出発、小林市郊外と、えびの市の橋見て、２２１号線を小林中心部に戻る途中、「石氷」バス停の先を右折するとすぐに渡る橋に並行して左側に架かる橋が２連の石氷橋です。
吉都線と２２１号線の間を流れる石氷川に架かっています、案内板がありすぐに分かります。

はじめ明治２５(1892)年に木造でかけられ、その後、昭和１８年(1943)に現在の石造の２連アーチ橋になりました。

１１８、石氷（いしごおり）橋　（宮崎県小林市北西1の東区石氷）
 

橋長：２５メートル
橋幅：　３.９メートル
架橋：昭和１８年(1943)

川名：石氷川（岩瀬川支流）
Photo：RIVHOT Works / 19^th  Nov, 2014